مقدمة
سماع أصوات غريبة من السيارة هو دائماً إنذار مبكر بوجود خلل. من أكثر الأصوات شيوعاً وإزعاجاً هو سماع "طقطقة" مستمرة عند لف عجلة القيادة (الدركسيون/الطارة) سواء أثناء الوقوف أو أثناء الدوران في التقاطعات. هذه الأصوات ترتبط مباشرة بنظام التوجيه والتعليق. إليك أبرز الأسباب.
1. تلف العكوس الخارجية (CV Joints)
هذا هو السبب الأول والأكثر شيوعاً في سيارات الدفع الأمامي. العكوس هي المسؤولة عن نقل الحركة من القير إلى الإطارات. إذا سمعت صوت "طقطقة سريعة ومتتالية" عند لف الدركسيون لأقصى اليمين أو اليسار مع الضغط على دواسة الوقود، فالمشكلة حتماً في العكوس الخارجية.
السبب: تمزق الجلدة المطاطية الحامية للعكس، مما يؤدي لدخول التراب والماء وتلف الرولمان بلي الداخلي.
2. خلل في علبة الدركسيون (Steering Rack)
إذا كان الصوت يشبه "طقه" واحدة قوية عند بداية لف الطارة (خاصة والسيارة متوقفة)، فقد يكون هناك فراغ أو تلف في تروس علبة الدركسيون (الدودة). قد يترافق ذلك مع الشعور بوجود فضاوه (فراغ) في حركة الدريكسيون قبل أن تستجيب الإطارات.
3. تلف أذرعة الدركسيون (Tie Rod Ends)
أذرعة الدركسيون (المقصات/الاذرعة) هي التي تربط علبة الدركسيون بالإطارات. عند تلف الرؤوس الكروية (جوزات الأذرعة) نتيجة تآكل الشحم الداخلي، ستسمع صوت طقطقة أو صرصرة عند لف الطارة، وستشعر بعدم ثبات السيارة على السرعات العالية.
4. جفاف أو تلف كراسي المساعدات (Strut Mounts)
كرسي المساعد العلوي يحتوي على رولمان بلي (رمان) يسمح للمساعد بالدوران مع حركة الإطار. إذا جف الشحم داخله أو تكسر، ستسمع صوت "طقه" أو "قرقعة" مكتومة تأتي من أعلى الإطار عند لف الطارة أثناء التوقف التام أو القيادة البطيئة جداً.
5. نقص زيت الدركسيون (الهيدروليك)
إذا كانت سيارتك تستخدم نظام توجيه هيدروليكي (وليس كهربائي)، فإن نقص الزيت بسبب تهريب في ليات (خراطيم) النظام سيؤدي إلى سماع صوت يشبه الأنين أو الاحتكاك العالي (ونة) يرتفع صوته كلما قمت بلف الدركسيون.
خلاصة
أصوات الدركسيون ليست مجرد إزعاج صوتي، بل هي تهديد مباشر لسلامتك وقدرتك على توجيه السيارة في الحالات الطارئة. إذا سمعت أياً من هذه الأصوات، لا تتردد في زيارة ورشة ميكانيكا مختصة لفحص نظام التوجيه السفلي بالكامل.
